Wir haben mehrere T-Rex450-Klone getestet und überzeugt hat uns von Anfang an ein Aussenseiter: der Wing450 von Wingmodel, der eigentlich gar kein Klon ist.
Der Wing450V2 besticht durch ein zeitlos edles scharzes Design und bietet Technik vom Feinsten zu einem sehr erschwinglichen Preis. Beim Fliegen erzeugt er viel angenehmere Geräusche als seine
vom T-Rex abstammenden Kollegen.
Merkmale des Wing450 V2:
- neuartige Heckanlenkung mit Schwingring, dadurch kein Verkanten der Heckpitchschiebehülse während des gesamten Verschiebeweges
- Drucklager für die Hauptrotorwelle zur Aufnahmen der axialen Kräfte (längere Lebensdauer der Radiallager) optional erhältlich
- 35 CNC gefräste Teile in elegantem Schwarz
- Rahmen aus hochfestem Carbon
- die designschönen, strömungsoptimierten Alu-Blatthalter sind mit Drucklagern ausgestattet
- Hauptrotorwelle aus hochfestem Edelstahl
- carbonitgehärtetes Freilauflager
- innovative CNC-gefräste Aluminium-Servoblöcke: für eine einfache Servomontage und ein verwindungssteifes Chassis
- optional erhältlich: Carbon-Hauptrotorblätter, Carbon-Heckrotorblätter, Carbon-Paddel und Carbon-Heckrohr
Wing450 V2 - Technische Daten:
- Länge: 660mm
- Höhe: 230mm
- Hauptrotor: 700mm
- Heckrotor: 150mm
- Gewicht (ohne Antriebsystem): 425g
Wing450 V2 - Lieferumfang:
- 1 Wing450 V2 Kit (nur mechanische Teile; ohne Motor, ohne Elektrik, ohne Sender)
- 1 CD mit Dokumentation
völlig neuartiger Rotorkopf: sehr leichtgängig, kein Spiel
neuartige, genial leichtgängige und präzise Heckrotoransteuerung durch Schwingringmechanik
Rahmen und Stabilisatoren sind aus hochfestem Carbon
Hauptrotorwelle mit Drucklagern (optional); CNC-gefräste Servobefestigungen sorgen für ein sehr verwindungssteifes Chassis; Radiusarm mit Bolzen und Sicherungsring
hochqualitativer Voll-Carbonfiberrahmen: stark und leicht; Einsatz hochfester Imbuss-Schrauben; optimierte Rahmenarchitektur für wesentliche Erleichterung beim Kabelverlegen
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